BOB手机网页在全球创新赛场上，宁波制造的力量正在创造更多奇迹。11月3日，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂举行，由宁波企事业单位牵头、合作完成的8个项目荣膺国家科技奖。为透视国家科学技术奖背后宁波企业持续迸发的磅礴创新动能，进一步强化企业创新主体地位，推进产学研深度融合，促进创新要素向企业集聚，宁波日报报网端推出“探秘国奖背后的创新基因”系列报道，BOB手机网页敬请关注。

　　项目介绍：慈兴集团有限公司参与完成的“高性能滚动轴承加工关键技术与应用”项目，获得2020年度国家科技进步奖二等奖。

　　浸淫轴承业十多年的慈兴集团有限公司总工程师赵坤说，前往北京领奖不仅是他人生的高光时刻，更是慈兴十年磨一剑，攻克轴承核心元件高一致性和高表面质量加工世界难题，用小轴承“转”出中国大制造的有力证明。

　　十年前，市场倒逼之下，生产农村家用鼓风机轴承起步的慈兴转战高端轴承领域，并联合浙江工业大学、洛阳轴承研究所等单位的专家、科研团队攻关“高性能滚动轴承加工关键技术与应用项目”。

　　“该项目里，慈兴承担的任务，主要是研发轴承设计技术、轴承及套圈的批量制造技术，研发国内尚无的关键制造设备，成套性能测试台架。”赵坤说。简而言之，就是通过研发分段超精研技术、精密配套技术等，BOB手机网页突破轴承表面质量欠佳、精度离散大等技术瓶颈。

　　这十年，慈兴一头扎进了轴承一致性技术的攻关里。至今赵坤仍记忆犹新，有那么两年，慈兴的新品试制车间，“报废产品成吨计算”。

　　在那样的光景里，慈兴进行了三代产品试水：第一年，轴承表面轮廓度在10-20微米之间，公差太大，无法量产。随后通过调整参数，第二代轴承出炉，轮廓度缩小至5微米以下，公差精度达标，但合格率不尽如人意。

　　随后两年内，借力伺服精准定位技术，第三代自研加工设备问世，轴承的异形沟道轮廓度过程能力达到1.67以上，一次下线%。对此，赵坤作了个形象的比喻：“这相当于轴承生产的公差范围仅有头发丝的百分之一，甚至千分之一。”

　　8秒产出一个轴承的生产效率，公差范围对标民用批量轴承最高等级P4级，慈兴一举打破了长期以来高性能滚动轴承被国外垄断的局面。

　　十年间，慈兴不断突破项目关键核心技术，产品从普通轴承“升级”到高端乘用车轴承，BOB手机网页再到工业机器人柔性轴承、新能源汽车用高速轴承，完美实现“四级跳”。十年间，慈兴营收94.4亿元、净利润10.7亿元，并成功牵手博世等世界著名汽车零部件制造大咖。

　　纵观全球制造业，新能源汽车和工业机器人成为发展“新风口”。如何成为新风口上“那头会飞的猪”？慈兴亮出法宝技术创新。

　　“新能源车的轴承要更高能。”在慈兴展厅，赵坤介绍，这种轴承看上去貌不惊人，但性能令人惊讶。同类型普通产品的极限转速大约为10000RPM，

　　它的最高极限转速已在理论计算值的2.5倍以上，并确保在急刹车、猛踩油门条件下连续交替操作20个小时无异常。

　　两年前，慈兴自主研发的新能源汽车高速轴承开始量产。今年供货量飙升至每月4万套，可用于2万辆新能源汽车的驱动系统，在沃尔沃、吉利等新能源汽车中，都可以看到慈兴轴承的踪影。目前，慈兴新能源汽车轴承国内、国际市场份额分别占到了近30%和10%。

　　2013年至2015年，中国成为全球机器人最大市场。然而，全球超过半数的精密减速机市场被日本企业垄断。实现的国产化迫在眉睫，高精度轴承是其关键零部件之一。

　　为此，慈兴用了4年时间，牵头实施科技部863课题，使得最新一代工业机器人柔性轴承达到国内最高性能水平。如今慈兴的工业机器人轴承占国内市场份额约为25%。

　　成功抢滩两大新风口的慈兴，正式开启双循环发展新格局。近三年，慈兴销售总额达到39亿元，净利润4.1亿元。

　　“创新，好比隐形的翅膀，引领企业飞得更高更远。”在董事长胡先根看来，国奖背后，是慈兴38年来对自主创新的“无怨无悔”。

　　今年本科毕业的是慈兴研发中心的一名技术人员。在中心一楼实验室，机器人在对一款高性能汽车轴承进行检测，用电脑实时记录测试结果是的日常工作。

　　人才是创新的原动力。慈兴全球4000多名员工中，技术人员占比超过十分之一。不仅如此，近年来慈兴相继在德国、美国建立了研发分中心，拥有国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、国家CNAS认可实验室三个“国”字号技术创新平台。年均研发支出9000多万元，占营业收入的5%以上。

　　优秀人才的集聚、产学研平台的搭建，让慈兴在抢占国内、国际高端市场，加快国产化替代进程中一路高歌。

　　EPS用四点接触球轴承、车用微型滚珠丝杠等多个项目填补国内空白；获得授权专利、软件著作权300余项，其中授权发明专利29项；参与制订、修订国家和行业标准30余项

　　站在全球创新的新赛道上，慈兴将继续瞄准轴承高端应用市场，谋求整体转型。到2025年，年销售规模有望达到30亿元，比2020年增长50%。

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　　浸淫轴承业十多年的慈兴集团有限公司总工程师赵坤说，前往北京领奖不仅是他人生的高光时刻，更是慈兴十年磨一剑，攻克轴承核心元件高一致性和高表面质量加工世界难题，用小轴承“转”出中国大制造的有力证明。

　　十年前，市场倒逼之下，生产农村家用鼓风机轴承起步的慈兴转战高端轴承领域，并联合浙江工业大学、洛阳轴承研究所等单位的专家、科研团队攻关“高性能滚动轴承加工关键技术与应用项目”。

　　“该项目里，慈兴承担的任务，主要是研发轴承设计技术、轴承及套圈的批量制造技术，研发国内尚无的关键制造设备，成套性能测试台架。”赵坤说。简而言之，就是通过研发分段超精研技术、精密配套技术等，突破轴承表面质量欠佳、精度离散大等技术瓶颈。

　　这十年，慈兴一头扎进了轴承一致性技术的攻关里。至今赵坤仍记忆犹新，有那么两年，慈兴的新品试制车间，“报废产品成吨计算”。

　　在那样的光景里，慈兴进行了三代产品试水：第一年，轴承表面轮廓度在10-20微米之间，公差太大，无法量产。随后通过调整参数，第二代轴承出炉，轮廓度缩小至5微米以下，公差精度达标，但合格率不尽如人意。

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　　十年间，慈兴不断突破项目关键核心技术，产品从普通轴承“升级”到高端乘用车轴承，再到工业机器人柔性轴承、新能源汽车用高速轴承，完美实现“四级跳”。十年间，慈兴营收94.4亿元、净利润10.7亿元，并成功牵手博世等世界著名汽车零部件制造大咖。

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　　它的最高极限转速已在理论计算值的2.5倍以上，并确保在急刹车、猛踩油门条件下连续交替操作20个小时无异常。

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　　为此，慈兴用了4年时间，牵头实施科技部863课题，使得最新一代工业机器人柔性轴承达到国内最高性能水平。如今慈兴的工业机器人轴承占国内市场份额约为25%。

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　　今年本科毕业的是慈兴研发中心的一名技术人员。在中心一楼实验室，机器人在对一款高性能汽车轴承进行检测，用电脑实时记录测试结果是的日常工作。

　　人才是创新的原动力。慈兴全球4000多名员工中，技术人员占比超过十分之一。不仅如此，近年来慈兴相继在德国、美国建立了研发分中心，拥有国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、国家CNAS认可实验室三个“国”字号技术创新平台。年均研发支出9000多万元，占营业收入的5%以上。

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